| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Аэропорты города Орла

 
 
Страница  Страница 25 из 94:  « Назад  1  ...  24  25  26  ...  93  94  Дальше »

Автор shatei
Участник 
#361 | Дата: 19 Июн 2015 11:01 
Cyrano, спасибо огромное за ссылку! Нашел как раз то, что искал!

usce, блажен кто верует!
Как вы себе представляете "возрождение" 909-го? Откроют Аэропорт, и сразу позакрываются пивняки, гопота местная толпой пойдет устраиваться мести полосу и работать на заправщиках, а юные торчки-спайсобарыги дружным строем ломанутся в летную школу(которую, конечно же сразу построят, в придачу к аэропорту)?
Наивно, как мысли семилетнего ребенка, мечтающего стать врачом и изобрести бессмертие...
Да и про нынешние бесшумные самолетики Вы загнули. 320-й будет сюда летать? А 734-й? Может быть 154-й? Да и тот же ЯК-52 - совсем не тихий.

Автор Человек 19

Участник 
#362 | Дата: 19 Июн 2015 12:04 
usce, Вы бывший Elsodoro?

Автор shatei
Участник 
#363 | Дата: 19 Июн 2015 12:09 
Человек 19, очень похоже. Штиль один))

Автор Человек 19

Участник 
#364 | Дата: 19 Июн 2015 12:17 | Поправил: Человек 19 
shatei, это тролльчатина знатная. Сколько он здесь уже какает, хороший форум загадил. И всё к админу пишу что бы он банил и всё безрезультатно. Просто тут уже несколько человек, кто не особо в курсе современных течений в интернет-среде, велись на его толстый троллинг, а просто надо отвечать всем в одной фразой, что здесь еды не будет.

Автор shatei
Участник 
#365 | Дата: 19 Июн 2015 15:07 
Человек 19, знаю, сталкивался))

Автор Sergius
Участник 
#366 | Дата: 19 Июн 2015 20:53 
Надеюсь, многочисленные контролирующие и надзорные органы, в том числе и прокуратура не допустят всего этого.

Ну тогда вы будете очень обрадованы узнать, что именно прокуратура в свое время запретила продавать землю аэродрома под застройку. И из реестров аэропортов Южный исключен не так давно, 5 лет назад, вероятно в связи с ликвидацией диспетчерского пункта. А320 и 737-800 боинги не такие шумные, как даже ЯК-40, которые тут садились регулярно когда то, но такие самолеты могут себе позволить только крупные компании. В Курске регулярно летают CRJ-200, ATR-72 который застроен частным сектором вплотную к ВПП. Ни разу не слышал, чтобы там кто то жаловался, хотя там и АН-24 летают турбовинтовые частенько. Я уж молчу, что на задворках курского аэродрома стоят боевые Миг-29, рев которых по всему городу слышен.

Автор Человек 19

Участник 
#367 | Дата: 19 Июн 2015 22:46 
Sergius, слушайте, вы как дети малые. Вот, наскидку даже 2-3 километра http://profidom.com.ua/v-2/v-2-3/1657-snip-2-05-08 -85-aerodromy . Даже вертолетная посадочная площадка не менее 2 километров. Разговаривал со знакомым человеком из Роспотребнадзора. Там такое количество несоответствий СанПиНам, СНиПам по выбросам, по противопожарной безопасности, по безопасности полётов (самолеты то заходить или садиться на посадку прям над крышами домов будут) и т.д. и т.п. По радарам несоответствие. И всё из-за расстояния. Дома строились совершенно законно. Официально и фактически аэропорта не существует. ВВП официально не существует. Это будет строительство с нуля среди домов. Естественно не законное. Ни один орган не должен это пропустить, в том числе Роспортребнадзор и прокуратура. А если что, даже нормальный юрист-студент докажет в суде несоответствия, это очевидно.

Автор aviatechnic

Участник 
#368 | Дата: 19 Июн 2015 23:14 
shatei,Человек 19
Похоже на то

Elsordo последний пост персонажа в теме Ботаника 15 Авг 2014 20:48

Не прошло и месяца и...

usce Дата регистрации - 24 Сен 2014 19:37

Автор Exclusive

Участник 
#369 | Дата: 20 Июн 2015 13:36 
СНиП 32-03-96: Аэродромы (взамен СНиП 2.05.08-85 и СНиП 3.06.06-88):

9.12 Для вновь строящихся аэродромов расстояния от границ летного поля до границ селитебной территории с учетом их перспективного расширения, размещение в районах аэродромов, в границах и вне границ воздушных подходов к ним зданий, сооружений, включая линии связи, высоковольтные линии электропередачи, радиотехнические и другие объекты, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств аэродромов, а также порядок согласования размещения этих объектов необходимо принимать с учетом требований СНиП 2.07.01. При этом, если трасса полетов не пересекает границу селитебной территории, следует также обеспечивать минимальное расстояние между горизонтальной проекцией трассы полетов по маршруту захода на посадку и границей селитебной территории для аэродромов с длиной ВПП 1500 м и более — 3 км, остальных — 2 км.

СНиП 2.07.01-89*:
6.11. Аэродромы и вертодромы следует размещать в соответствии с требованиями СНиП 2.05.08-85 на расстоянии от селитебной территории и зон массового отдыха населения, обеспечивающем безопасность полетов и допустимые уровни авиационного шума в соответствии с ГОСТ 22283-88 и электромагнитного излучения, установленные для селитебных территорий санитарными нормами.
Указанные требования должны соблюдаться также при размещении новых селитебных территорий и зон массового отдыха в районах действующих аэропортов.

ГОСТ 22283-88 - тут шум надо измерять

Но это для вновь строящихся, а он пойдет как восстанавливающийся, наверное

Автор Человек 19

Участник 
#370 | Дата: 20 Июн 2015 15:04 | Поправил: Человек 19 
Exclusive, сколько раз писать, что нет аэродрома не официально, ни фактически (ветхая ВПП не счет, и её официально нет). Нечего восстанавливать. Это будет аэродром с нуля под окнами домов.

Но даже для если был аэродром существовал в полном смысле этого слова и был бы законсервирован (что в нашем случае абсолютно не так), то все равно его запуск или реконструкция не соответствовали целому ряду норм.
Извините когда окна смотрят на ВПП (дома вообще по границе территории бывшего аэродрома стоят) и она в 600 метрах, только о какой безопасности может идти речь (в том числе и детей). Если покопаться то тут целую повесть нарушений норм можно написать.

Вообще граждане, кому очень хотеться летать в Москву за час или в Турцию и Египет прямо с 909 квартала, успокоитесь уже. До московских аэропортов доедете, ничего не случится с вами.

Знакомые рассказывали, когда недавно министр Мантуров на вертолете приземлялся там, прямо недалеко от окон вертолет садился. Там как представили про самолёты, как эти дуры прямо пере окнами на посадку заходить будут ужаснулись и за детей и за себя. Да никогда этого не будет.

Автор Exclusive

Участник 
#371 | Дата: 20 Июн 2015 18:36 
Извините когда окна смотрят на ВПП (дома вообще по границе территории бывшего аэродрома стоят) и она в 600 метрах

какой дом? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.937548&lon=36 .015126&z=14&m=b

вы преувеличиваете

Автор Человек 19

Участник 
#372 | Дата: 20 Июн 2015 22:01 | Поправил: Человек 19 
Exclusive, это бесполезный спор. На жителей Вам всё равно. Нарушения настолько явные, что даже здесь уже писали не один раз. Даже Вы виляете "надо измерять", "наверное". Даже если продавят "возрождение" того чего нет (ради распила денег конечно), то в судебном порядке доказать нарушение норм безопасности, санитарных и т.д. не составит труда.
А по поводу гнусных обвинений троллей что эти посты пишет "строительная мафия", также можно обвинить их в том что посты за "возрождение аэропорта" пишут коррупционные товарищи, которые будут греться на распилах. Как я уже тысячу раз писал там надо делать выезд с 909 кварта на Карачевкое шоссе и парк. А остатки полосы можно сохранить для военных и чрезвычайных нужд. Споры завершаю.

Автор Володя_954
Участник 
#373 | Дата: 20 Июн 2015 23:05 
А остатки полосы можно сохранить для военных и чрезвычайных нужд. Споры завершаю.

В случае войны, дома снесет, а полоса переживёт, пригодится ещё...)
А вообще то, когда строили дома и покупали в них квартиры могли бы и подумать, как это может получиться в дальнейшем. В свое время жил на Кромской улице, когда летали Миги, ничего особо страшного не было...

Автор Человек 19

Участник 
#374 | Дата: 20 Июн 2015 23:14 
Володя_954,

И не надо петь что мол кто вкладывался в эти квартиры всё знали, сами виноваты и т.д. Аэродром давно исключен из всех реестров и т.д., поэтому и была разрешена жилая застройка непосредственно вокруг него.

Автор usce
Участник 
#375 | Дата: 21 Июн 2015 15:53 
Человек 19. Вы в 909 чужой. Не вам решать за десятки тысяч людей что хотят Возрождения и Аэропорта и Орла. Лоббируйте свои цементные продажи на пустырях в других темах.

Страница  Страница 25 из 94:  « Назад  1  ...  24  25  26  ...  93  94  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Аэропорты города Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 3
Форумчан - 0
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх